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沈阳手机 最前线|第1001家门店落地沈阳,荣耀手机线下扩张的秘诀是什么?

最前线|第1001家门店落地沈阳,荣耀手机线下扩张的秘诀是什么?

(荣耀总裁赵明)

自从2013年成为独立品牌,5年时间,荣耀手机已然成长为中国第一的互联网手机品牌。

但荣耀最近依然“很忙”,前不久荣耀8X魅焰红上市发布会上,荣耀手机刚宣布聘任网络红人papi酱担任第1000家线下门店的名誉店长,刷了一把存在感。

近日,荣耀手机首家东北潮玩体验馆正式落地沈阳中街,这也意味着荣耀手机线下门店正式破千,达到1001家。

这家位于中国第一条商业步行街沈阳中街,新玛特商场一层经营面积220平米的门店,被荣耀总裁赵明称为首家真正意义上的潮玩体验馆。

与传统的店面相比,潮玩体验馆更多是作为品牌与文化展示的职能。整体设计上,荣耀潮玩体验馆更讲究潮美和科技;经营品类上,引入荣耀全品类产品。

事实上,早在去年10月份,荣耀已经在苏州观前街开了一家潮玩店,彼时已经为年轻人开设了潮流文化空间,整合荣耀电竞堂、荣耀美摄会、荣耀制噪者以及联合FISE极限运动等潮玩属性活动。

荣耀总裁赵明在接受采访时表示,荣耀潮玩体验馆是荣耀手机专门为年轻人打造的潮流文化新据点,也代表着荣耀手机线下门店达到1000家之后,在成为年轻、潮流荣耀手机品牌道路上新的开始。

简单来说,荣耀潮玩体验馆不仅是经营商品,同时也在经营品牌,经营场景,经营用户。

荣耀的轻资产战略

作为一个互联网品牌,荣耀手机的崛起是源于线上,在渠道建设上,遵循着线上为主、线下为辅的模式。

事实上,这两年荣耀手机在线上做得是风生水起,一直稳居互联网手机第一品牌,之所以走到线下,原因在于中国智能手机市场,线上渠道只占30%左右,70%通过线下渠道销售,线下渠道大有可为。

与其他厂商重复传统自建线下渠道的模式不同,荣耀选择了一条轻资产的道路,与合作伙伴共建体验店。按照赵明的说法,与其自己费力建设重资产的线下销售门店,不如放心的将零售门店的建设交给可靠的合作伙伴。荣耀专心研发产品,用产品构建与线下合作伙伴的信任渠道。

这样的线下策略也卓有成效,截至今年6月底,荣耀手机线下体验店累计建成666家,时隔仅3个月的时间里,荣耀手机线下体验店已经达到1001家。并且,全国1001家线下体验店的落地,是由荣耀线下团队大约60人团队完成。

与荣耀疯狂开店形成鲜明对比的是,随着互联网电商的兴起,线下手机实体店迎来寒冬,关店潮的阴影笼罩整个智能手机市场,这种自建门店的重资产模式已经不适用。荣耀把线上试验的成功策略,通过“轻资产,伙伴通”渠道建设直接搬到线下,显然速度快,效率也更高。

这背后其实也可以看出,荣耀之所以成为线上和线下比例最均衡的手机厂商,就是源于坚持线上为主的模式,线下是辅助和支撑的渠道。

赵明曾说,互联网手机压根不存在线上线下,它的核心在于更快捕捉消费者的需求,去响应与满足,利用线上和线下融合的方式把效率快速提升。

线下加速度的窍门是什么?

在中国手机市场上,荣耀和小米一直以来是两个互不相让的死对头,不过 早在荣耀Note 10发布现场,赵明接受媒体采访时已经间接透露,与小米的线上竞争已经结束,未来在国内将紧盯市场前三。

赛诺的数据直接验证了赵明的观点,荣耀2018年上半年国内销量排名第五,居于OPPO、vivo、苹果和华为之后,但排在小米之前。事实上,2017年一季度之后,荣耀就一直处于互联网手机品牌销量第一的位置。

如今荣耀线下门店快速突破千店大关,这意味着不仅线上能够稳定领先小米等对手,在线下门店荣耀也实现了迅速的扩张,背后的产品竞争力也是其底气的来源。

不只是 近期 备受关注的Magic 2,从荣耀10的AI摄影2.0,再到荣耀Play的GPU Turbo、荣耀Note10的CPU Turbo和 THE NINE液冷散热……荣耀在2018年内,以极高的频率不断推出新的技术和产品系列,从性能、散热、功耗、外观设计、拍照等多个维度都拿出了较好的解决方案,可以说已经给自己贴上了黑科技的标签。

与此同时,荣耀的产品系列打法也呈现步步为营的态势。伴随荣耀Play的发布,2018年,荣耀确立了六大系(数字旗舰系列、V旗舰系列、Play旗舰系列、Note大屏旗舰系列、X系列、LITE系列)8款主力产品的布局,覆盖不同价位段,分别面向不同需求的消费群体。

对于荣耀来说,早已跳出了价格战的漩涡,已经学会了,要在市场占有一席之地,核心在于打造产品的能力,以及如何运营用户,满足不同群体的需求。

与中国市场同步进行的是荣耀在海外的扩张。

据赵明透露,通常情况下,荣耀在正式进入某一区域市场前,会采用“兵马未动粮草先行”模式,通过论坛评测、粉丝见面会等形式,提前在各区域市场逐一踩点,初探其特性并深度沟通代表人群,以此制定不同产品组合策略和渠道策略。

同时,荣耀在海外依然坚持轻资产模式,渠道搭建主要采用“1+N+X”结构,主力为“N”:“1”即荣耀自建电商平台;“N”为当地TOP级别电商平台合作伙伴,既有线上能力,同时也有线下能力,比如Flipkart、亚马逊。“X”为互联网合作伙伴,能够与荣耀形成流量、宣传及软件内容方面的合作。

但是,海外市场的扩张计划,现阶段对于荣耀来说只是踏出了第一步,毕竟赵明的目标是2020年荣耀作为独立品牌进入全球前五,他的愿望会实现吗?

方便!今天起沈阳人手机扫码就能坐地铁啦!

沈阳网、沈报融媒讯(记者张举文并摄) 在沈阳坐地铁,再也不用排队买票了!

1月22日,沈阳地铁宣布,沈阳地铁1、2号线全面运行手机扫码进站,乘客下载“盛京通APP”就可以用生成的二维码在所有站点扫码进站,无需使用实体车票。

上午10时,沈阳网、沈报融媒记者来到地铁2号线工业展览馆站进行亲身体验,先在手机上下载“盛京通”APP,完成注册之后,就可以在账户中充值,点击进去生成了一个二维码,这就是一个乘车码。走到进站闸机位置进行扫描,随着“嘀”的一声响,闸门打开,速度跟刷地铁卡进站乘车一样。

盛京通APP相比手机一卡通有什么不同呢?据辽宁新天地铁科技有限公司副总经理周骏表示,首先是性质和适用范围不同:手机一卡通适用于具有NFC功能的手机,能够模拟一卡通卡片用刷手机替代刷卡。盛京通APP基本适用国内所有主流智能手机,包括苹果手机。其次是乘车费用的支付渠道不同。手机一卡通需要先向手机内的一卡通卡充值再消费,盛京通APP是先乘车,之后从绑定的信用支付渠道按照实际行程在线扣费。

值得注意的是,二维码业务仅限一人一码进出站使用,二维码乘车计费规则与《沈阳地铁票务规则》一致,现在使用盛京通电子卡支付乘车享有95折的优惠,完成一次完整的进出站交易后,盛京通APP将在24小时内从选定的支付账户中扣除乘车费用。

乘客在已生成二维码的情况下,需要在五分钟之内完成正常进站,使用盛京通APP电子账户乘车过闸时,应保证账户余额不低于线网最高票价(目前4元)。

此外,214路、225路、138路及301路公交车四条公交线路也可以通过扫码乘车,其它公交线路也将逐步推广。

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