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moto x怎么样 强调可定制!全网通新Moto X深度评测

强调可定制!全网通新Moto X深度评测

还记得1月26日的Moto新品发布会吗?新MotoX、MotoGLTE和MotoXPro正式发布。作为老版MotoX的更新之作,新MotoX 堪称是Moto被联想收购完成之后于近期正式回归中国市场的主推产品。究竟支持全网通、拥有可定制外壳、搭载Android5.0系统的新MotoX实际表现如何,一起看评测。

尽管从严格意义上来讲,新MotoX并非这次Moto回归中国市场当中的最旗舰机型,毕竟还有MotoXPro(注意,MotoXPro发布时间目前还没有定论,可能会是3月份以后 ),但从Moto现阶段主推和综合特色更为明显的角度而言,新MotoX无疑是值得重点关注的对象。

开始对新MotoX进行详细评测之前,我们先来了解Moto回归中国市场发布的三款产品MotoGLTE、新MotoX、MotoXPro的配置对比。

先发上市的新MotoX具有黑檀木、本色皮和天然竹等多种外壳版本,此后Moto还将提供更多版本供用户选择。今天我们评测的为本色皮版本。

新MotoX采用5.2英寸FHD(1080p:1920*1080像素屏幕),屏幕像素密度为424ppi,对其高清的显示细腻程度,自然不用质疑。而5.2英寸的尺寸,在单手操作和巨屏之间取了一个中间值,所以用起来感觉还不错。并且该屏幕四边采用了流行的2.5D弧度,提供了一定的华丽感。

新MotoX采用的是弧形金属边框,而且该金属边框兼任天线的角色 ,Moto独创动态天线调整技术,可适应用户握持姿势,智能优化信号强度,确保正常的网络速度及通话效果。在设计美感和实用性方面都具有一定功用体现。

私人定制MotoMaker是新MotoX最大亮点,不过目前该在线平台还没有在国内正式上线,据悉今年上半年会上线。 上线之后甚至将能够支持刻字等特色服务,那么打造一款只属于自己的唯一产品显然就很容易实现了,想想还是非常值得期待的。

不得不说,在手机外观同质化的今天,这种私人定制服务显然会吸引非常多的用户。此前也有个别国内厂商做过这类服务,不过目前来看,从规模化上来说,Moto是最大且最深入的一个。

新MotoX、MotoGLTE和MotoXPro是国内首款(批)搭载原生Android5.0系统的机型。 当然,此“原生”需要加上一定的限制条件——针对中国用户。由于人所共知的原因,其中去除了中国用户不能够使用的Google服务,用中国国内的同类应用进行了替代,虽然容易受到部分国内用户的不喜欢,不过从实用度角度说,的确也更便于国内用户使用。

手机中采用的应用商店为联想乐商店,安全中心同样为联想安全中心数据,同时增加了口碑不错的茄子快传,而语音助手采用的是灵犀语音,地图为高德地图。这几款应用从图标风格上与原生界面还有些差异,不过也并非直接移植,而是与硬件进行了结合。比如下面将介绍的“OK,MotoX”。除此相关适用于中国国情的替代之外,鉴于对原生感的追求,新MotoX中并未内置其他应用,并且整个的风格也就是Android5.0的原生风格,顺滑度相当可观。

相信大家对于手机当中的语音功能已经非常熟悉,新MotoX中的语音功能,相对个人化的特色是那句“OK,MotoX”,即设置之后,在黑屏状态下,喊出“OK,MotoX”也能够自动识别,这有些类似于最初“OK,Google”的改编版,使用起来还是很有意思的。

另外,在操作上,新MotoX还具有几个灵敏度非常高的实用功能。其一是屏幕信息概览,即在黑屏状态下,将手从屏幕上方轻轻挥过,就可以显示时间等信息,甚至可以静音来电和闹钟。同时左右晃动可以快速进入相机界面,而不用采取传统的点亮屏幕再拍照的步骤;并且上下甩动手机也可以快速开启手电筒功能,这些很细微之处对于日常的使用的确能够提供非常有效的便利。

Moto将新MotoX的核心硬件系统命名为“Motorola移动计算系统”, 包括2.5GHz的高通骁龙801(8974AC)处理器(578GHzAdreno330图形处理器)、自然语言处理器和情景计算处理器(即我们最近常说的协处理器。老版MotoX是协处理器的首创者,先于苹果M7)。

骁龙801为新MotoX提供了基础的高效性能;自然语言处理器和情景计算处理器一方面帮助新MotoX实现了特色体验,另一方面也分担了处理器的压力,使功耗保持在一个尽可能低的水平,保证更好的续航。

经过安兔兔跑分测试,新MotoX的最终得分为46974分。

续航方面,新MotoX的“设置-电池”选项当中可以很详细的看到其耗电情况,在连接Wi-Fi、开启4G网络、屏幕亮度自动、通过蓝牙连接了智能手表(记录运动数据等)的情况下(4条短信、两次几分钟通话、数十分钟滑屏操作,其余大部分待机),经48小时的使用,新MotoX还剩余11%的电量,其中上网、语音和屏幕相对耗电一些(不过这与每个人使用不同有一定关系)。2300mAh的电池 能够具有这样的续航能力还是比较令人满意的。

同样在续航支持方面,不得不说的一点是,新MotoX支持涡轮快充 ,随机内附摩托罗拉涡轮快速充电器,根据官方信息“充电15分钟可带来7小时的电量”。我们对此也进行了实际测试。经过15分钟充电从最初的11%达到了34%(即15分钟内充了23%的电量),30分钟后达到了52%(即30分钟充了41%)。

另外,我们又更换了苹果iPhone6的充电器和一根不同的USB数据线同样对新MotoX进行充电测试,经过43分钟,电量由刚开始充电时的13%才达到41%(即43分钟充电28%),比新MotoX的涡轮充电器慢了很多。

拍照方面,新MotoX搭载200万+1 300万像素 组合摄像头,主摄像头,光圈f/2.25,配以独具特色的带有双LED的环形闪光灯(其作用是柔化光线 ,类似于在硬光表面加了一个轻微的柔光罩),在设计上正好与下面的大“M”LOGO形成两个大圆环,很是引人注目。

刚刚提到过,在黑屏状态下可以快速左右翻转来开启相机功能,双LED等也可以通过甩动作为手电筒启用。在相机界面,从左向右滑动可以在左侧调出环形的功能菜单,可以调节HDR、全景、定时等等,从右向左滑动可以进入相册。

4:3模式为1300万像素样张、16:9为970万像素。

来看新MotoX的实拍样张(下图为默认16:9模式)

在光线条件足够的情况下,新MotoX的拍照表现还是非常不错的,在色彩还原能力和对比度控制等方面都比较出色。不足之处是在弱光或夜景条件下,样张会具有明显的噪点,这与此时其将感光度提高到了非常高的水平有关。相对于其他特色功能,拍照并非新MotoX的强项,这与其采用的是比较传统的索尼IMX135传感器有关,并非目前最新的传感器。

对于普通用户而言,面对各种支持不同网络制式和频段的手机,挑选起来会非常难受,那么,支持目前所有2G、3G、4G网络制式的全网通机型显然就能够很轻松的解决这一问题。Moto在发布会中称,新摩托在中国的三个重点策略包括之前提到的主打个性化定制和坚持原生安卓体验,还包括全线全制式的覆盖,所以新MotoX是一款全网通机型

总体来说,现阶段新Moto X不足之处包括拍照硬件还有待提升,系统内替代谷歌服务的个别国内应用图标与原生界面还有些不太相符,对整体视觉效果会略有一些影响(原生界面风格也并不一定是所有人都喜欢的)。不过由于该系统更倾向于原生(据Moto在发布会中称,在对系统的研发过程中,设计人员最终删除了79%的自有的原有代码),所以的确能够感受到其所具有的、非常优秀的流畅度。

目前来说,新MotoX、包括以后Moto即将在国内推出的机型最有看点和最值得期待的是MotoMaker,私人定制,帮助用户打造专属于自己的手机很容易受到用户的青睐。相信未来这样的服务会逐渐形成一种潮流。

还是要为情怀买单 国行New Moto X体验

泡泡网手机频道1月31日 在看过Moto高调宣布回归中国的发布会后,笔者作为曾经的摩粉倍感自豪,那种对于摩托品牌的情结并不是完全可以用文字来表达。经过了几天等待,我们终于拿到了国行版New Moto X的零售版真机,现在就与大家分享下这款手机的实际使用感受。

国行版的New Moto X与此前海外发售的版本在配置上几乎相同,即:配备了高通骁龙801处理器,最高主频2.5GHz;2GB的运行内存、16GB/32GB的机身存储;屏幕为5.2英寸的1080p像素分辨率,屏幕材质为Super AMOLED;前置200万像素、后置1300万像素摄像头;运行最新的Android 5.0.2操作系统;2400毫安时不可拆卸式电池;支持移动、联通、电信的2/3/4G网络制式,单卡(Nano)。

从配置上来看,New Moto X除了2400毫安时的电池略显“羞涩”之外,在其他方面并不输于目前主流的旗舰手机。

国际范儿的外观,久违了的“Moto风”

现在的手机品牌已经多到让笔者都快数不过来了,无论国际还是国内厂商都削尖了脑袋对手机的外观进行强调和设计,但让人记得住的设计真心没有几个,New Moto X就是一部看一眼就会爱上的手机。

之所以笔者会这样说主要是有几个原因:第一,现在的手机外观大同小异,甚至都有借鉴和抄袭苹果iPhone的嫌疑,没创新;第二,即便借鉴也有高、中、低之分,有些手机的外观甚至可以用丑来形容;第三,New Moto X是一部独一无二的,从未有过哪一部手机可以提供雅典黑、绿松蓝、蔓越粉、黑檀木、天然竹和本色皮等等可定制的选择,未来开放的国内版Moto maker可以让每一部手机都是你专属定制,这就是逼格。

New Moto X整体的设计亮点在于机身背部可定制化的后盖与“低调”的Moto品牌Logo,低调、内敛,同时又帅得很张扬,几乎没有借鉴其他品牌手机厂商的成分,同时用于拍照补光的LED等在1300万像素的摄像头旁边采用了全新的嵌入式的环绕的设计,这就是大厂商创新底蕴。

如果New Moto X的背部是10分,那么白色版的正面则要减2分,最大的原因就是由于New Moto X内置的感应器过多,包括红外感应器、前置摄像头、距离与光线感应器等等都需要额外的开孔设计。在黑色的面板中还好,可以完美的隐藏起来,但在白色版本中就呈现出了许多“洞洞”,这在如今处女座同学横行的时代,这是真心不能忍。不过白色版的屏幕“黑边”收得很窄值得称赞。

机身顶部分别为红外感应器、距离与光线感应器、右侧的前置200万像素摄像头、与手势传感器。 正面采用了2.5D的玻璃面板,观感上非常漂亮,同时又拥有丝滑的触感,尤其触摸在2.5D弧度的边缘,手感十分不错。

下方为外放扬声器与通话麦克风

机身侧边(点击可看大图)

内置的“乐应用”可卸载,“优化版”Android 5.0.2系统

New Moto X除了在外观的创新设计之外,它还有一处必须要提及的亮点功能特性----系统。它搭载了近乎原生的Android系统,并且是目前最新的版本,通过Moto本身的定制和优化之外,联想也“为了更好的在国内”使用,“帮助”我们去除了谷歌服务框架,而改用国内的“优化定制”。不过我十分相信,我们国人的智慧是不会让它困扰到我们,后续的论坛或贴吧中或许就会放出“反优化定制”的方法。

界面丝滑般流畅,这就是原生系统的最大魅力之一,无论是桌面拖动、程序切换的效果过渡还是其他的系统操作,几乎没有任何的拖泥带水,流畅性已经达到了目前Android手机的顶峰。而许多第三方程序包括微博、微信、QQ等等,在New Moto X上的表现也都非常不错,对于Android手机来说,流畅性方面暂时已经无可挑剔了。

New Moto X还有一个非常特色的功能,那就是智能语音系统,不过为了更好的在国内使用,适用于国人,智能语音系统由“灵犀语音助手”提供服务。通过语音指令,不用触碰手机,Moto X即可替你完成所需操作。能实现诸如网页搜索、定位导航,或发送短息。这一切的操作只要对手机说“Ok Moto X”后就能实现。虽然在发布会现场中由于环境的因素表现失常,毕竟环境嘈杂对语音识别不利,在实际的使用中它的识别率非常高,能达到的操作效果也很好。

除了流畅与个性的语音操作之外,New Moto X采用的原生系统在操作方式上或许还要国内的用户来适应,毕竟目前国内厂商都已经对原生系统进行了二次定制和优化,许多操作甚至与原生系统完全不同,系统服务也有差异,所以这也将是你择机的一个必要条件。

New Moto X内置的一些常用的定制程序,用于辅助原生系统的服务。如果你不喜欢它,可以自由的卸载,安装和替换一些自己喜欢的程序,还不用担心与系统有冲突,这也是原生系统的魅力之一。而2GB的系统内存在系统占用方面优化得也很到位,开机实际可用内存为1.2~1.3GB左右,在安装并运行常用程序后,最低可用内存在200MB左右。

简单的总结系统方面:语音助手是创新、原生系统简洁流畅、2GB的RAM主流够用

相机优化堪忧/电池续航不好/总结

提不起的阿斗,相机优化与价格成反比

此前用过Moto手机的同学都知道,Moto对于手机的相机优化一向都不够积极,有好的参数与配置,但却配备了近乎没有的后期优化。那么这一次的New Moto X到底怎么样呢?我们先来通过样张来看下它的表现吧。

拍照样张:

这一次再次证明了Moto对于相机的优化确实不够,在拍摄夜景时路灯眩光和噪点的控制非常不好,只能在正常光线下的拍照还可以看,而在拍摄楼房时可以看到很明显的畸变...我想Moto应该对此进行重视,毕竟现在的社交网络如此发达,我们拍摄的照片不可能只有在白天拍摄,夜晚同样有美好的事物要分享。

其实除了实际的成像质量之外,Moto这一次对于拍照界面的优化还是很不错的,比如成像速度很快、拍照过渡动画的体验很好、全屏快门很方便、拍照的成片率很高,这也都是可圈可点之处,不过成像的质量确实与它的售价不成正比。

电池续航堪忧,一天两充没跑了

New Moto X配备了2400毫安时的不可拆卸电池与5.2英寸的1080p Super AMOLED屏,这对于Android手机来说,电池电量确实有些小了。事实上,在我们拿到的这款手机中,它的续航表现也确实不尽人意,仅2个小时的断断续续使用,电池就已经消耗近30%左右,由此不难推断,New Moto X在续航方面的表现并不理想。(或许是新机原因,此处咱做参考,我们后续会做详细的线性续航测试)

造成New Moto X的续航表现不好的原因除了相对较小的电池容量外,它的语音操作与内置的各种感应器件的工作频率也有一些关联,而如果将这些功能关闭不启用,那将会节省一部分电量,但如果真这样做了,那还叫New Moto X了吗?

性能表现很好,2GB的RAM虽非顶尖,但也够用。

New Moto X配备了高通骁龙801处理器、2GB的运行内存、16GB机身存储、1080p屏幕,这一套配置的组合方式在目前来说也是十分成熟,虽然没有上3GB的运行内存略有遗憾,但足够满足日常使用了。

通过实际的测试来看,除了目前的很小的部分应用程序不兼容Android 5.0.2以外,在可运行和兼容的程序中,New Moto X的性能表现非常不错,安兔兔的跑分测试为46649分,已经与目前的顶级手机的性能表现相差无几。

说说国行与国际版的区别;Moto Maker(个性化定制)

国内版moto x与国际版在机身设计上是完全一致的,引入国内之后手机的外形也并没有变化,不过目前阶段,国内用户无法使用moto maker对手机进行定制化,也就是说如果你在国外买moto x,是可以自己定制手机的配色与材质的,而选择国行版,只能选择目前仅有的版本。

目前国行版的颜色包括绿松蓝、蔓越粉、雅典黑、本色皮、黑檀木、天然竹六种配色或材质。容量方面,绿松蓝、蔓越粉、雅典黑均为16GB版本,本色皮、黑檀木、天然竹则是32GB版。

在今年上半年moto将会开放moto maker,届时国内用户也可以定制自己的moto x手机。

售价方面,国行版共有三种价格,第一种就是VOTE特别版,就是绿松蓝配色,这是由中国粉丝投票产生的配色,价格也是最优惠的,售价2999元。剩下的蔓越粉与雅典黑售价3299元,本色皮、黑檀木、天然竹的售价为3699元。

硬件配置方面,国内版moto x与国际版moto x并没有太大的区别,国际版的有4G版与3G版本,而国内统一为全网通版本,使用国内任意运营商的SIM卡都可以在手机上使用。

系统方面,国内版moto x对手机进行了去谷歌化,手机被的谷歌服务框架以及谷歌应用程序均被移除或者替换。比如手机的应用商店,有原来的Google Play更换为联想的乐商店。

整体来说,moto x的国内版与国际版区别并不大,可以说moto尽量将moto x这款手机原汁原味的呈现给国内用户,手机也确实称得上是一部经典的Android智能手机。

说说优缺点

优点:优秀的通话质量,4个降噪麦克风,丽音技术;未来国内的Moto maker自由定制;接近原生Android系统的流畅、简洁;国行版全网通支持;极具创新和设计的外观。

缺点:国行版被阉割了谷歌服务;电池续航中等水平;相机需优化;贵。

简评总结:

New Moto X的整体表现很好,流畅、手感、外观是它的最大亮点,是目前比较难得的一部智能手机,不过它的缺点也客观存在。总的来说New Moto X的表现在意料之中,并没有与之前的期望有太多的出入。

在Moto品牌回归的发布会中,联想或Moto和我们大打感情牌,让不少摩托的粉丝为之动容,联想也欲借Moto更加深入的打入国内的手机市场,本来一切都很好,但这一次联想或Moto的诚意略显不足,在发布的几款手机在售价上并没有过多的优势。反而更多的是以品牌情结为主,试想一下,如果将Moto的Logo替换成Lenovo,你还会考虑购买这款手机吗?虽然品牌可以溢价,但要知道Moto已经是被卖过两次身,重新回归的首款产品是不是要表示诚意呢?或许为了情怀买单的会多一些吧。■

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