s890 消息称英特尔Z890主板标配雷电4，ARL-S处理器核显有多版本

消息称英特尔Z890主板标配雷电4，ARL-S处理器核显有多版本

IT之家 5 月 7 日消息，博主金猪升级包近日爆料，称英特尔下一代桌面处理器 Arrow Lake-S 系列的核显将包含多个版本，同时配套的 Z890 主板有望标配雷电 4 接口。

根据目前消息，Arrow Lake-S 系列 CPU 将采用 GT1 规格的核显，拥有至多 4 个 Xe-core（即 64EU）。不过英特尔还是将在低阶产品的核显上“秀刀法”，切出仅包含 3 个乃至 2 个 Xe-core 的型号。

对低阶产品降级核显规模是英特尔的惯例，目前已推出的酷睿 Ultra 5 125H 处理器就仅包含 7 个 Xe-core，低于 Meteor Lake-P 系列产品的最大规模 8 个。

另一方面，在配套 Arrow Lake-S 处理器的 Z890 上，这位博主表示该旗舰主板平台有望标配 Arrow Lake-S 处理器原生支持（参见IT之家今年初的报道）的雷电 4 接口。

雷电 4 早在 2020 年就已发布，但目前尚未在桌面端普及，局限于高端主板产品中。Z890 如能普遍支持，将扩大雷电 4 技术的覆盖面，为更多用户带来更大的互联带宽。

目前KTM 890 Adventure系列，除了普版之外，还有更偏向越野设定的R版（当然国内还是790），两个版本都是辐条圈的设定。不过近日该系列的新测试车被曝光，将会是和1290相同的S版车型。

890 Adv S用上了来自Duke的前后17寸铝合金轮圈，并且后胎宽大不少，换成了较为平坦的一体式坐垫，同时前包围连接到大灯成为一体，不过马鞍式油箱仍然保留，S版更偏向于长途公路旅行用途。

另外890 Adv R版也进行了更新，变化最大的就是和前面的S版一样，油箱两侧延伸至车头灯形成一体式，原本突兀的脖子部分看起来没有那么奇怪了。

风挡面积也更大，在大灯下方两侧还能看自带了射灯，铝合金下护板也包覆至马鞍式油箱的底部，防护更为全面，当然油箱造型也有所修改。

890 Adv标准版和新的S版本都将采用WP Apex悬挂，而R版则使用更高规格的WP Xplor套件。

改款后的890 Adventure系列，很可能会在下半年作为2023款亮相，不知道国内什么时候能更新到890，或者790同步上这个外观也好，至少那个长脖子终于没有那么突兀啦。