魅族MX6评测：不平凡的路最出色的MX
7月19号，头伏第三天，北京一反常态的下起了雨，下午2:30，熟悉的国家会议中心，魅族全新的梦想之作MX6又一次在这里绽放。印象中，这里几乎已经成为魅族MX系列的御用场地，这里见证了MX3的惊艳也目睹了MX4Pro的失落，不变的是广大机友们对MX系列的共同回忆与期盼。魅族MX系列可以说见证了国产手机的崛起、发展和壮大。此次全新的MX6是否再一次的惊艳众人，让我们一起来看看。
外观
外观方面，此次魅族MX6采用了航空铝合金材质的全金属机身，经由CNC切削精雕，PBT纳米注塑、360度高精度打磨，再到更全面的3D立体喷砂和多彩阳极氧化，造就了细腻的触感，配合魅族MX系列典型的圆润机身，带来舒适的手感。国产手机一路走来，魅族MX系列是少有的将美感与手感完美结合在一起的手机系列，这一点，难能可贵。
MX6依旧采用了一块5.5英寸的全高清Incell屏幕，同时在MX6上，魅族首次使用 TDDI触控显示一体化方案，创造性地将触控和显示驱动整合在一块芯片中。如此，既能降低运行时的功耗。又拥有更出色的显示效果。表面为2.5D弧面玻璃，机身厚度控制在了7.25mm，重量155g，在5.5英寸屏幕手机里堪称轻薄。同时机身采用圆润弧线和大R角设计，收窄的高光切边，恰到好处的重量、厚度和大小都为MX6的观感和手感加分不少，如果你在考虑MX6，那么手感和做工绝对不会成为你拒绝它的理由。
MX6背部采用了类似于Pro6的弧形天线设计，弧度相较Pro6稍小，从而使机身更加纯粹，相较市面上大多数背部简单粗暴式的三段式方案美观不少。同时，这种设计可以使天线条曲线与机身边缘四角弧度相呼应，减少了割裂感，使整机更加简洁优雅，也使背部的一体性更强。
MX6的正面俨然已与大多数国产旗舰手机“撞脸”，但是作为正面腰圆键的开创者，魅族的正面看着更加令人舒适、纯粹，这个键用久了你可能真的会回不去，因为真的很好用，一枚按键解决了三枚按键的事，而且美观度和易用性还都有所提升，魅族在这方面的创新确实值得令人称赞。正面上方摄像头与闪光灯同样采用了对称式设计。
MX6采用双卡双待设计并支持双卡盲插
机身上方只留下一个降噪Mic口，将耳机口、扬声器和Type-C口均放置在了手机底部。同Pro6一样，MX6电源键和音量键均设置在了挖槽里。同时，MX6还支持双卡双待全网通和VoLTE通话。
MX6还有一些不易被察觉的细节，即扬声器、麦克风、音量卡槽和闪光灯等机身开孔处都进行了高光处理，既亮眼又不割手。据魅族官方介绍，由于MX6机身四周独特的弧线，要实现这个微小的高光效果，必须先采用在线测量系统，自动测量位置和尺寸，探测并模拟计算更准确的加工路线。
Flyme OS
对于Flyme，可能大家都已经非常熟悉了，对于广大玩机用户更是了如指掌。Flyme在国产手机ROM中以简洁清新的风格著称，并成为广大“煤油”们的最爱。此次MX6搭载的Flyme系统是基于安卓6.0版本，小编拿到手后系统第一时间进行了推送，升级后的版本为5.2.2.0A。
锁屏界面依旧简洁的魅族风格，按住右上角上滑打开相机。
主界面、下拉菜单、多任务菜单同样也是大家都非常熟悉。
拥有众多功能的悬浮球在几代产品后在易用性方面也是大大提升，不像iOS的需要点击打开在选择，Flyme悬浮球只需一步即可，如果想要返回上一级直接单击，左右滑动切换多任务，都是在一步之内完成，非常方便。
左：简易模式 右：普通模式
同时该版本的Flyme还有超大字体简易模式，该模式下系统图标、字体均会变大，非常适合家里的老人使用。
手势唤醒功能同样没有缺少，在便捷操作方面还是非常方便的。
MX6的指纹同样好评度比较高的一点，除了解锁外，MX6指纹还可用于文档锁定区、应用加密等，同时还可用于支付宝/微信指纹支付。
性能
性能方面，MX6采用了联发科Helio X20十核处理器，这可以说是上半年非常火的一款处理器了。它采用了3集群架构，可以根据不同的任务需求，动态切换不同模块，从而达到性能与功耗的平衡。Helio X20处理器的GPU为新一代的ARM Mali-T880图形核心，相比Mali-T760单元性能领先180%，能效提升40%。存储方面，MX6采用了4GB RAN+32GB ROM的组合，从今年开始，国产旗舰手机机身存储都直接从32GB开始，基本放弃了16GB版本，这个进步还是比较令人高兴的。
安兔兔测试MX6跑出了将近8万分的成绩，属于正常水平，虽然比今年火热的高通820还有差距，但是可以完全满足平时的日常需求。最重要的是，Helio X20的厉害之处在于性能与功耗的平衡。
小编专门用《NBA2K15》和《全民枪战》进行测试，《NBA2K15》对于手机硬件的要求还是比较高的，但是MX6可以完美应对，整个游戏过程都非常流畅，没有出现卡顿、掉帧等现象，体验还是非常不错的。
《全民枪战》相对于《NBA2K15》来说，对于硬件的要求就没这么高了。MX6运行起来也是完全绰绰有余，轻松自如。游戏的3D渲染也相当不错，让人身临其境，游戏玩家一定会喜欢上。
经过两款游戏的试用体验，MX6完全可以满足大多数人的日常需求，即使你是一个游戏玩家，Helio X20也不会让你失望。
相机
相机方面，MX6采用了后置1200万+前置500万像素的组合，主摄像头首发索尼IMX386，单颗像素大至1.25um，并定制6片式镜片镜头，在提升画质的同时大幅度降低炫光干扰，使得MX6的相机整体性能均得到提升。同时在MX6传感器上内置高密度相位检测像素，使得对焦精度和速度都大幅度升级。此外，主摄像头光圈f/2.0,能够保证拍出出色的微距照片。
前置使用了500万像素的OV5695传感器，搭配有fotoNation2.0智能美颜及Face AE面部曝光增强算法，令自拍更自然。同时，前置为5片式镜头，同样为f/2.0大光圈。
从相机参数上看，MX6并没有激进的采用高像素来使参数看起来更加漂亮，而是选择稳健的更加注重用户体验的思路来设计MX6的相机，这个思路同样出现在了三星上半年的旗舰三星S7系列上，这一点是值得称赞的。
MX6的相机界面还是非常简洁的，左下角切换各种模式，右下角图库，上方闪光灯、滤镜前后镜头切换、设置等。一目了然，不需要过多的学习成本。
样张及体验
MX6相机的整体体验还是非常不错的，无论是相机打开速度，还是对焦速度亦或是成像速度都比较令人满意。从打开相机到对焦再到成像一气呵成，可以比较方便的捕捉生活中的一些精彩瞬间。
成像方面，由于这两天北京正好是阴雨天气，所以对于白天室外的拍摄还是有一定挑战的，但MX6基本上很好的还原了当时的天气状况。画面解析力不错，成像的宽容度也很好，这也是1200万像素带来的好处，放大后有稍许涂抹感但并不是很严重，这其中也有一部分是阴雨天气造成的影响，相信在光线充足的晴天会改善很多。
同时，MX6色彩还原比较偏向真实，白平衡调教的不错，多数情况下都没有出现白平衡漂移的情况。
微距方面，得益于f/2.0大光圈，MX6拥有出色的景深，背景虚化的比较自然到位，很好的突出了被拍摄景物。
续航及总结
续航方面，MX6搭载了3060mAh容量电池，拥有业界领先的24W充电功率，标配12V/2A充电器，官方宣传10分钟即可充入25%，75分钟基本充满。小编测试了一下，在后台应用开启，连接WiFi的状态下，10分钟从电量从44%充到了63%。而魅族与MTK、德州仪器三方合作开发的mCharge更是广受用户好评，它可以根据手机机身温度、电池电压、使用场景等数据，3颗芯片不断沟通协作，动态切换高低电压，从而保障充足的续航。
同时在软件方面，MX6也做了一些优化，用户可以查看手机硬件和软件的耗电排行，同时还给出了省点提示。在“电量优化”中，用户还可选择不同的电源模式，有“节能”“均衡”“高性能”可选，一般情况下用户选择均衡模式即可。同时在省电模式中，有低功耗模式、极限省电模式和自定义省电模式可供用户选择，而且在待机耗电管理中，系统在待机3分钟后经自动清理后台的耗电应用。
通过5小时续航测试，10项常用测试，包括网络视频、本地视频、电子书、微博等，每项30分钟，共5小时，最终MX6剩余45%电量，表现还是不错的，中轻度使用基本可以维持在一天一充。
总结：魅族此次邀请了朴树作为嘉宾，并在发布会前演唱了《平凡之路》等歌曲。其实仔细想想，作为国产手机厂商，魅族这一路走来，平凡而伟大。窄边框、腰圆键、mBack、弧形天线...魅族见证了国产手机的萌发-发展-壮大，也促进了国产手机的发展。在北京这个难得的雨天，魅族MX系列的第六代产品亮相，抛弃了激进而冰冷的参数，愿意在用户体验上一点一滴埋头下功夫，而这不正是无数消费者记忆中的MX系列该有的样子吗，因为一件产品本来就不应该是冷冰冰的。最终，MX6的售价时1999元，比之前涨了200，但是却带来了更好的工艺、更加精致的做工、显示效果更好的屏幕、更强劲的性能、更出色的拍照，一切在意料之中而一切又在意料之外。
新车 或命名“魅族MX”吉利车型平台开发，魅族首款汽车年底上市
文：懂车帝原创 张晓丹
[懂车帝原创 行业] 7月26日，星纪魅族COO廖清红在2024 ChinaJoy活动期间透露，星纪魅族首款汽车将于今年年底实现上市和交付，该车依托吉利体系的设计与制造平台，会有与传统车企产品不太相同的功能表现。2023年11月，星纪魅族官宣“造车”计划，旗下首款车型或命名为“魅族MX”。
MEIZU DreamCar MX预告图
2023年11月，在魅族秋季发布会上，魅族品牌宣布正式进入汽车领域。按照当时的说法，星纪魅族集团将结合吉利集团的一系列制造能力，打造一款MEIZU DreamCar MX，该计划将于2024年一季度开启。从车身轮廓判断，魅族首款车型或将是轿车产品。
MEIZU DreamCar MX将由用户深度参与定制，包括共同创作和定义它的涂装、内饰、车机主题等大量个性化细节。官方表示，该车只会在魅族渠道进行售卖，合作模式与华为鸿蒙智行、HUAWEI INSIDE等模式类似。星纪魅族还推出无界智行开放平台，与合作方共享Flyme Auto的开发能力。
魅族无界智行官网显示的“魅族MX”预告图，目前已屏蔽
领克07 EM-P
领克08 EM-P
今年5月，魅族无界智行官网意外曝光星纪魅族首款车型命名为“魅族MX”，之后又很快屏蔽该信息。根据官网曝光的信息显示，该车将使用Flyme Auto全案智能车机系统，使用该系统的车型还包括领克07 EM-P、领克08 EM-P。您对星纪魅族首款汽车产品感兴趣吗？欢迎在评论区留言讨论。
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