“第二眼”美女 OPPO R7两月使用体验
因为工作的原因，平时会接触到很多手机，但是真正用很久到自己很想买一个的手机其实并不多。前两天朋友要我推荐一款2500元左右的手机，我就毫不犹豫的推荐了手里的OPPO R7，在问了我一系列参数之后她说：凭什么这手机要卖2499？我说：可是我会买。从参数上看R7或许并不出众，但确实是一款用起来舒心的产品，就像耐看的“第二眼美女”。下面就跟大家分享一下这款手机的使用体验。
外观
我们平时评价一款手机总是从外观说起，这次也不例外。OPPO R系列在外观设计方面有着很好的连贯性，整个系列都为全金属机身，但不同的是，R3和R5都是当时最薄的智能手机，而R7则并未在“薄”上下很大功夫，其实手机轻薄并不等同于手感好，R7厚6.3mm，重148g，握起来很扎实，也很舒服。
R7正面采用2.5D玻璃设计，金属边框比前面板稍稍矮一截，这样做除了能在手机跌落时让金属边框承受更大压力，降低碎屏率之外，也能让手指在划过2.5D玻璃边缘时不至于割手，同时金属边框的上除了斜边倒角还有一条切下去的金属线，让手机在视觉上更薄。小小的边框，其实设计十分精妙。
R7背部的金属采用了磨砂设计，手感细腻但偏滑，最初上手可能会有握不稳的情况，特别是晚上睡觉仰着看手机，很容易砸下来，这不，我手上这台R7就是一次从床上掉下来磕破了一角，心疼了好久，所以虽然有金属边框保护，但是当玻璃直接接触地面的时候还是难保会碎屏。
R7盒子内赠送了一个透明保护壳，建议大家使用的时候装上，并不会增加多少机身厚度，透明后盖不会影响外观，而且握起来会感觉更安全。
R7的外观设计简约精致，足够是那种让人把玩一下就能爱上的产品。如果你是一个“颜控”的人，这款产品绝对值得推荐。这不七夕也快到了，打算送手机的可以考虑一下这款。这里跟大家分享一个小细节，很多人都说R7太像iPhone6，可能是因为它的金色、2.5D玻璃和金属机身。
系统
系统绝对是我喜欢这款产品的一大原因。纵观现在国内的诸多定制Android系统，ColorOS算是比较特别的一家，它一直是拟物化风格的代表。R7预装了OPPO 最新的ColorOS 2.1系统，但是相比ColorOS 2.0其拟物化风格有所降低，取消了二级菜单，整体设计显得更加简洁。
在说ColorOS的内容之前，我想先介绍一下R7的屏幕， R7配备了一块5英寸1920×1080分辨率的AMOELD屏幕，像素密度达到了445PPI，对比度达21000：1。AMOLED屏幕拥有单个像素独立光源的特点，不仅可以提供饱满的色彩显示，在黑色背景下可以最大程度的节省电量，增加续航。
R7预装了一套黑色的主题，除了在视觉上能够有效掩盖屏幕周围的黑边，同时搭配AMOLED屏幕特性也能更加省电。
如果说ColorOS哪一点最吸引我，那一定是黑屏手势。ColorOS支持在熄屏状态下双击唤醒屏幕和画O启动相机，同时还可以自定义一些手势。其中使用频率最高的为双击亮屏，识别率非常高，而且误操作率也很低，在屏幕任意一处双击都可以。现在经常拿起一款别的手机就习惯性的双击屏幕，这个功能的体验实在不能再好。
ColorOS拥有完善的云服务，这也是我喜欢用它的原因之一，通过登录OPPO账号，可以备份联系人、短信照片和应用程序等内容，当你更换了另一款运行ColorOS的手机，所有资料只需同步一下就全都回来了，无缝衔接。我觉得云服务在一款系统中的比重不亚于指纹识别。
ColorOS在全新的2.1版本中的快捷设置中加入了计算器按钮。计算器其实是个使用频率不是很高的应用，不知道大家有没有感觉，就是用的时候总是找不到，R7可以直接在下拉菜单中点击计算器按钮唤醒，应急利器。
R5的屏幕只有5英寸，具有较好的单手操作性，但ColorOS仍然内置了单手操作模式，唤醒过程非常简单，从屏幕左下角或者右下角向屏幕中心滑动即可唤醒一个小一号的屏幕，完全在拇指可控范围。千万不要小看这个小屏幕，当你在拥挤的公交车上单手扶着栏杆还想回复个短信的时候你就知道这功能有多好用了。
动画的加入也是ColorOS2.1版的新特性，不是足以让你换系统的理由，但却能让你在用它时多一些好感。在设置界面左右滑动，图标会从你手的位置飞出来，拨号界面点击设置栏，四个小图片也是依次跳出来，让整个系统显得十分灵动。
ColorOS经过了几个版本的更新迭代，其在功能性和易用性上已经非常完善，贴心的设置，针对手机硬件的优化，都让它为R7增色不少。但尽管如此，现在的ColorOS2.1仍然为基于Android4.4.4研发，基于Android5.0版的ColorOS2.1迟迟没有正式推送，速度上显得稍有些落后了。
拍照
我个人非常在意手机的拍照性能，其实我觉得拍出来怎么样还是其次，拍照体验一定要好。相机启动速度快一点，对焦速度快一点，快门速度快一点，整个拍照体验一下就上去了。其实说起拍照好的手机，大家一定会想到OPPO，当然R7的拍照表现也没有让大家失望。
R7搭载了一颗1300万像素堆栈式摄像头，光圈为F2.2,支持相位对焦以及优选防抖。相对对焦相比普通的反差对焦可以更快更准确的对焦到目标位置上，特别是在弱光条件下效果非常明显。
R7的相机界面类似于iOS,非常简洁。左右滑动可以选择拍照片或拍视频，左上角为闪光灯开关，右上角为前后摄像头的转换。整个界面没有过多的内容，点击右下角的圆圈可以打开设置菜单。
但ColorOS之前的版本拍照之后只要向左滑动即可打开刚才所拍的照片，现在的2.1版本换为了点击左下角的微缩图打开，新用户没有影响，老用户刚升级过后可能有点不习惯。
R7主打的全局闪拍其实跟拍全景没什么关系，主要体现在了“闪”字上，官方宣称相机启动速度提升了30%，对焦速度最快可达0.1秒。拍照体验真的非常非常棒。
当然好的拍照体验加上好的照片才能称为一款好用的相机，R7的照片第一观感优秀，白平衡准确，色彩表现趋于真实，在诸多安卓手机中处于领先的水平。下面我们通过几张样张来看一下R7的具体成像表现。
VOOC闪充
R7的电池容量为2320mAh，其实不算大，闪充算是应对现在智能机待机问题的曲线救国的方法。VOOC闪充已经和其拍照一样变成OPPO的标签。
实测R7从0到100的充电时间为一小时零一分，这在现有智能手机中处于绝对的领先水平，实际使用中工作日八小时中度使用晚上还会有电量剩余，整体续航表现还不错。
但是还是要建议大家不要将R7放置在被褥等无法散热的地方充电，整机会变得非常热。这是因为闪充的大电流引起的，是正常的现象。OPPO的闪充会自动识别OPPO的手机，给其他手机充电时只能实现普通速度的充电效果。
性能
最后通过安兔兔的跑分结果来展示一下R7的性能表现。
R7的跑分结果为41084分，在2500元档的手机中并不出众，但满足日常需求绝对没有问题。运行《神庙逃亡》很流畅，没有明显掉帧现象。
但其实跑分只是衡量手机性能的一种方式，跑分高并不意味着手机好用。我平时比较在意手机的系统和拍照性能，所以R7是一款绝对适合我的产品。
说到这里，大家大概已经理解为什么我会称它为“第二眼美女”，它的参数并不算出众，外观也少了“世界上最薄手机”的噱头，或许你并没法一下就被它所吸引，但是贴心好用的系统、优秀的拍照体验、超快的闪充都让你在有它陪伴的日子里感觉非常舒心，这也就是我说“我会买”的原因。
最后奉上R7的购买链接，恰逢苏宁易购的满减活动，R7加上一个价值446元大礼包满减过后售价2399，超值推荐。
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新入坑公路车爱好者的装备选择 篇一：GUB SV6公路头盔
说起骑行这么件事儿，都有点想不起来是怎么喜欢上骑行的了 。原来上初中高中天天骑车也没觉得有多喜欢，就觉得是一工具，上大学基本就没怎么骑过车，直到研一的时候要送家住本地的GF回家，出于必须能带人的目的，随便上网查了查就买了辆当时“性价比颇高”的美利达公爵330开始骑了起来 ，随后也就慢慢开始研究各种车子，从山地到公路，加上今年夏天毕业参加工作，有一定的通勤需要，也不用带人了，所以就开始心水速度更快更帅气的公路车，终于在上个月正式跳入公路车大坑～ 折腾公路车也有个把月了，在张大妈上也看到了不少关于公路车的帖子，虽然作为入门小白和各位发烧友的牛逼装备不能比，但是还是想分享一下自己的经验想法，这个系列文章就诞生啦～打算写写自己的公路车、头盔、手套、骑行服等等装备，即将还准备出掉山马购入锁鞋锁踏以及Fulcrum Racing 5轮组，到时再一起分享～ 求鼓励求掌声～ 头盔其实是在买车之后买的，那为什么第一篇要写头盔呢？其实原因很简单，因为车车的照片还没拍，头盔在室内打打灯就能搞定了。。。（不好好拍照片怎么骗金币 ）
买了公路车之后恰逢双十一，刚好缺骑行装备，头盔自然首当其冲，之前骑山地的时候大都在晚上，没啥车，路况也比较好，所以一直也就没戴头盔，不过自从开始骑车上下班之后，每天早晨晚上要上宝安大道的一个桥，车都开得挺快，也经常有各种工程车辆，尽管我非常小心，但这些危险的大家伙从我身边开过的时候还是挺害怕的，想象过无数次万一车上掉下个砖头土块钢筋啥的砸到我就完蛋了。。。 所以头盔必撸啊！在此也提醒各位骑友，千万别拿自己的安全不当回事，装备齐全没坏事，以防万一呢～
既然都撸了公路车，头盔也就买正经点的公路盔吧，能拆卸帽檐带防虫网的山地公路混合盔就直接排除了～然后就开始各种查，先从国外大品牌Giro、Specialized、Kask、POC啥的查起，一查吓一跳，好看是好看、好点的头盔都太贵，上个千元小意思，低端盔感觉还不如买国产，而且头型可能会存在问题～其实个人比较喜欢开孔方正数量少的气动盔，比如这种：
这种：
还有这种：
但又一想深圳夏天汽车还是很热的，孔多点也没啥坏处（其实就是没钱 ，等以后有钱再买！），所以样子普通点的国产头盔也纳入了考虑范围（感觉国内品牌在外观上还是缺乏点创新能力，各家的头盔都差不多，都是孔又多又小，看起来太拉风，缺乏点高大上的内涵）。另外由于是通勤时佩戴，也想低调点，一心只想要个纯哑光黑色的头盔，价格200左右吧，几番查询之后，锁定了MOON、ESSEN和GUB三家的产品。按照颜色的要求，MOON中只有黑色的暗夜游侠符合要求，不过感觉价格有点太过便宜（便宜也是错，抽你 ），总感觉不太放心，而且也是混合盔，所以不是首选。
看了下ESSEN的头盔，C99不错，但也是混合盔，而且个人不太喜欢圆孔和尾部翘起的设计，想要低调嘛 ，所以也不是首选。
再看看GUB，之前骑山马的时候买过他家的变径坐管，感觉还不错，有一定的品牌倾向，查了一下GUB SS和GUB SV8口碑不错，SV8有点超预算，SS倒是有款基本是黑色的，虽然有帽檐啊啥的但是外形能接受，也基本为黑色，不过就只有那么一点点红啊！一点点！作为一个强迫症，真的是不太能忍 。
没办法只能浏览一下GUB的所有产品了，突然眼前一亮发现了个叫SV6的型号 ，看名称应该比SV8低端一些 ，不过仔细对比一下，外观上与SV8几乎是没区别啊，通体哑光黑色，只有两个白色logo，只是少了一个破风尾翼和后面的反光贴纸，其它基本一样，而且本人觉得破风尾翼装逼属性大于功能属性，本着实用、低调、勤俭持家的需求，没有破风尾翼其实更好 。。。而且询问了一下店家，SV6是双十一刚上市的新款，而且还内置龙骨，一体成型，安全性感觉更有保证一些，刚好双十一啊， 此时不撸更待何时，最终售价268的SV6仅花了193软妹币就果断拿下～预期目标完美达成！ 上个链接吧～
下面上图！包装给同事当作储物箱了，借个图吧～抽屉式的盒子还蛮精致，里面还送了一个印有logo的保护带，说明书也比较详尽，并不是什么山寨产品，包装给个赞。
看上去是不是和SV8完全一样？要的就是这种纯净黑色的感觉 。。。
侧面的形状感觉稍微不太满意，如果尾部能够更下沉一些就好了。。。
尾部是最满意的一个角度，还是挺帅的是不是。。。
顶部开孔分布～
正面也不错～黑色确实比较闷骚。。毕竟上班路上不想吸引过多人注意。。低调！低调！低调！重要的事情说三次～
细节图再来几发～
内部的所有内衬通过魔术贴连接，方便调整位置以及拆卸清洗～
SV6只有一种尺寸，头围58-62cm，实测调节范围确实比较大，相信只要没人说过你头大，都能带进去
头盔尾部的调节旋钮，比较轻便，阻尼感适中，咔咔咔的声音听着挺爽，中间还有一个小小的反光点，也算是弥补了没有反光贴纸的遗憾。。。
可以看到龙骨从泡沫中穿出，但愿碰撞的时候能起到应有的作用吧。。
SV6的塑料调节带比较细，但韧性不错，也不会过于勒头。
内部的泡沫是灰色的，如果能是黑色的就更好了（强迫症又犯了 ），泡沫比较硬，与黑色外壳紧密相连，看来一体工艺不错，用指甲使劲一按会出现凹痕，没带过其它头盔，不知道是好是坏。。有很多孔是三角形的～
耳部的挂带就比较一般了，不过感觉做工不错，小塑料件都挺厚实
卡口做工也很好，不容易脱开但很好打开，调节的固定方式有皮筋和包裹条一同固定，不过即便这样平时我把头盔挂在车把上，几天之后会觉得带子大了，需要重新收收紧，也算是一个小缺点吧。
Logo是贴纸，这点不太厚道，不过耐久度还可以，使用了一个多月天天带也没出现翘边脱落变色的问题。
这俩就是变身SV8安装破风尾翼的地方了吧，这么处理一下还挺好看～也说明SV6和SV8大体一样。。。
说说佩戴体验吧～
优点：
1. 轻，官方宣称245g，没实际测量过，不过足够轻，完全不会成为骑车时的负担。
2. 做工不错，一体成型外加龙骨，安全性相对较高。
3. 调节旋钮体验良好，头围调节范围大，不会出现位移。
4. 与SV8相比少了装逼属性的破风尾翼，价格更美好，不到200买到带龙骨的头盔也挺值的。
5. 黑色外观简洁，磨砂触感，符合个人审美，适合低调的骑友。
6. 不会压头发！40分钟通勤之后发型不乱！而且还比较凉快，只有额头部分会流一点汗，但会被内衬吸收。
缺点：
1. 泡沫不是黑色。
2. Logo使用的是贴纸。
3. 会出现固定带松动的情况，需要定期重新紧固。
最后祝愿自己和每一位骑友每一次骑行都能安全出门，平安到家，永远不要让头盔发挥作用！ 上一张最喜欢的角度来结束第一篇～
下一篇谈谈自己的入门公路车——GIANT TCR 6300～
PS：询问大家有没有骑行长裤推荐，不要紧身的，骑车上班略羞耻 ，感觉就像是窄脚足球训练裤那种就可以～最好有垫挡～
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