小米6手机最新消息小米13终于官宣：我的小米6，终于可以换了

小米13终于官宣：我的小米6，终于可以换了

“买新不买旧，除非小米6”，这句机圈名言也是伴随了一代又一代的小米用户，如果说小米公司的灵魂人物是雷军的话，那么小米6就是小米手机产品系列的领军代表。

发布于2017年的小米6，至今已经见证6代产品了，至今还有百万级别用户在使用。这个数据可不是我乱说的，2021年，雷军在社交平台表示，4年过去了，还有215万用户在使用。

依稀记得从小米9开始到小米12，几乎每一代雷总都在强调或者暗示这群小米6用户可以换新机了，然而小米6用户是新三年，旧三年，缝缝补补又三年，甚至自己DIY小米6，换个超厚电池、换个更好的屏幕都是家常便饭。

这一次虽然没有官方提醒，但在小米13官宣的评论区却出现了米6用户的踪影，他表示：小米13高端直屏一出，我小米6钉子必拔。

没错！小米13系列在苦等了这么久的情况下，终于在今天上午官宣了，官方表示全新一代的小米13系列和MIUI 14将于12月1日晚19:00正式发布。

从宣传海报中我们可以很明显的看到，此次小米13采用了全系直角中框的设计，海报中右侧机型的造型也对应了此前曝光的小米13标准版设计，也就是说大家期待已久的直屏旗舰终于来了。

另外，图中左侧的机型，如果大家细心观察就会发现，这款机型虽然采用了直角中框设计，但其屏幕有着很明显的弧度，小米13 Pro将采用曲屏+直角中框的设计？所以相比外观，我现在更在在乎这次的小米13 Pro的手感与观感能否兼得了。

紧接着是小米13的屏幕，官方表示小米13采用的是定制高端OLED直屏，视觉四等边，拥有1.61mm 超窄边，点亮屏幕，其视觉效果相当震撼。

除了超窄边外，官方更是将正面的渲染图给我们直接展现，我们可以看到左、右、上边框均采用了1.61mm的边框，即使是最下面的边框，也只有1.81mm，这几乎做到了四边等宽。同时机身宽度仅为71.5mm，屏占比达到93.3%。

至于小米13的手感，雷总表示为了不咯手，前面做了微微的2.5D，背部是四曲面。再加上71.5mm宽度，握感出奇的舒服。

目前来看，小米13应该在手感上与iPhone有很大的区别，咱们还是可以后面观望一下。

除此之外，官方还透露了小米13全系都将采用IP68，我只能说今年的小米13具有相当大的诚意。

至于说小米13系列的配置，想必大家很是门清，例如全系骁龙8 Gen2，大杯采用IMX989+徕卡影像等等，所以这里就不再赘述了。

话说回来，就冲着小米13目前的爆料来看，小米13的堆料还是相当给力。只是前不久爆料的因为供应链、疫情等因素，导致成本上涨，可能首发价已经干到4500元，让大家有点慌

有一位老哥在小米6贴吧上自嘲的表示，别人都说咱是米粉，只有咱自己知道自己是真穷。

仔细想想，小米冲击高端肯定是有必要的，小米这边也没有放弃用户，推出了红米品牌来继续坚持性价比，不过对于不少米粉朋友而言，这确实是一种遗憾，毕竟再也没法1999元和雷总交个朋友了。

据北京市规划和资源资源委员会（规自委）近日公开消息显示，小米集团子公司景曦科技有限公司以8.42亿元的价格成功拍得北京亦庄新城YZ00-0606区0106地块的工业项目使用权，出让总年限为50年，土地面积531130平方米。

资料显示，这块工业用地计划用于建设新能源智能网联汽车整车及零部件制造项目，在7月11日上午9时开始接受出价后，仅经过一次出价即完成了交易。根据挂牌文件显示的相关规划，项目固定资产投资不低于26亿元，达产年产值不低于160亿元。

另有消息显示，与0106地块毗邻的0107、0108及YZ00-0607街区0101地块也将由小米使用。规自委的规划综合实施方案已经结束公示，这三个地块的方案将作为一个方案进行整体规划。其余三个地块或将为新车路试及工业生产服务等需求进行配套。

根据此前规划，小米汽车在北京亦庄分两期规划建设生产工厂，年产能各为15万辆，目前已建成投入的一期工厂项目已经生产并交付了小米SU7产品。据小米APP显示，SU7目前的车型交付时间长达19至30周，远超市场平均水平。

为应对产能瓶颈，小米汽车已于6月份实施“两班制”生产模式，雷军在19日的年度演讲中也透露，产能爬坡后小米预计在11月提前完成全年10万辆交付目标。

此次新增获批并完成的交易，或为建设小米汽车二期工厂做准备。实际上对小米目前SU7的产能提升帮助不大，主要是为第二乃至第三款车型的生产做好准备。

据了解，小米正在积极开发第二款车型，这将是一款纯电SUV，预计也将在新工厂投产并于明年上半年推出；第三款车则有望进一步下探市场，动力源或将选择增程，主打家庭用户并对标理想。

雷军此前曾表示，小米汽车的目标是成为全球前五大汽车制造商，这需要公司在技术创新和生产能力上持续进行大规模投资。外界认为，在小米通往这一目标前首先需要达成盈亏平衡，这需要小米汽车先完成年销30至40万辆车的年销量。

在建设新工厂和持续对一期工厂进行产能爬坡之余，小米也在加速全国门店的布局。此前消息显示，小米汽车6月在全国范围内新增17家门店，7月则继续再新增17家门店，预计8月前至少覆盖全国34座城市。此外，小米不久前获得的独立汽车制造资格，为其制造和销售汽车提供了法律和技术的双重保障。