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p520 激光雷达加持 20万级别的智能化天花板 体验小鹏P5

激光雷达加持 20万级别的智能化天花板 体验小鹏P5

【智车派体验】作为首款搭载激光雷达的量产车型,小鹏P5的上市引起了极大的关注。在发布会上,何小鹏表示要将P5打造成最好的20万级智能家轿。那么这辆小鹏P5究竟表现如何?能否像何小鹏口中一般优秀呢?近日我们到小鹏汽车展厅里体验了这款最新产品,我们来一起聊聊这辆车。

优点一

智能化表现出色

我们先来聊聊小鹏P5的优点。首先说结论,在体验过后我们可以说,小鹏P5的确是目前20万级别,智能化表现最出色的车型,甚至没有之一。

首先来说硬件,15.6英寸的触摸中控大屏+12.3英寸的仪表盘,组成了小鹏P5的人机交互系统。系统内置了高通骁龙8155P芯片,这也是目前最强的车规级芯片之一,算力较上一代增强3倍以上。小鹏P5采用了F2FS存储系统,随机读写速度提升70%。并且拥有128GB存储空间、12GB超高运存。这样的硬件规格不要说20万级别,在百万级也是合格的表现。

而超高的硬件规格,带来的是出色的用户体验。骁龙8155P芯片在车规级芯片中的表现,相当于目前手机中的骁龙888,属于金字塔顶尖的水平。在简单体验中,车机系统的流畅程度极佳。

语音助手的识别度也非常高。而且对话灵活度极佳,不是那种高度依赖关键词的伪智能语音。通过语音可以实现很多车辆控制功能,比如空调温度调节、开闭车窗、设置导航目的地等。有意思的是,小鹏P5还可根据音源方向识别语意,比如在副驾驶席说出打开车窗,系统只会将副驾驶侧的车窗打开,而类似“我冷了”、“我热了”的指令,系统会单独调整不同温区的温度,体验很好。

并且系统支持非常多的可扩展APP,灵活度和可玩性都很高,类似于智能手机的操作相信很多消费者都能快速上手。

优点二

辅助驾驶能力强

据多家媒体的体验反馈来看,小鹏P7搭载的那套NGP辅助驾驶系统,几乎是目前量产车中辅助驾驶的天花板存在。而小鹏P5高配车型,多了激光雷达的加持,能实现更高级的体验。硬件方面,除了两颗来自大疆 Livox的激光雷达(探测距离150米,横向视野150°,具备144线的点云密度,角度分辨率高达0.16,中心区域刷新率20Hz),小鹏P5上还搭载了13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个车规级激光雷达共32个传感器及1组高精度定位单元(GNSS+IMU),视觉+雷达的双感知方案,能适应更多场景,提升安全冗余,更适合中国复杂路况。

相较P7而言,P5更强大的硬件让高配车型得以支持最新的XPILOT 3.5辅助驾驶系统。相比XPILOT 3.0加入了城市NGP和VPA-L跨楼层停车场记忆泊车。城市NGP将辅助驾驶的范围从高速NGP的高速/快速路扩展到了城市道路。没有配备激光雷达的低配车型,也可以选装XPILOT 3.0辅助驾驶系统。

但需要注意的是,城市NGP需要高精地图支持,但有关部门基于安全考虑对开放高精地图保持着非常谨慎的态度。因此,即便选装了XPILOT 3.5辅助驾驶系统,所在城市是否能使用这一功能也是未知。但何小鹏表示对此会做出努力,争取获得相关部门的认可。据小鹏汽车销售人员介绍,NGP功能目前处于不可用状态,2022年10月有望通过OTA来让用户真正拥有这项功能。

关于驾驶辅助,我们也在这里强调一下:现在的所谓自动驾驶都是辅助!不要听信过度营销的话术,开车的时候依旧要保持警惕。辅助驾驶系统目前对于一些特殊场景的表现非常差,不管是Autopilot、NioPilot还是NGP等等都一样。

优点三

创意使用场景

小鹏为P5赋予了很多生活场景化的配置,比如智能睡眠空间,让车内变成一张舒适的大床;比如扩展的智能生活空间,含有小鹏和极米联合打造的车载定制投影仪以及45英寸的车载幕布以及后排中央靠背中的车载冰箱。冰箱尺寸可观并且具备零下6℃的冷藏模式,还能设置熄车后冰箱持续制冷。试想一下在车里就能和爱人一起欣赏一部精彩的电影,还能享受冰凉的饮料,应该是一件很惬意的事情吧?

而无论是睡眠空间还是智能生活空间,都是小鹏汽车为P5深度定制化的产物,而非简单的扩展。大部分用户都可以在5分钟内将车辆变身为舒适的大床或者移动电影院。

槽点一:价格高

说了P5的优势,我们再来谈谈小鹏P5的短板。首先最大的问题,售价偏高。对于一辆中级家轿来说,顶配车型超过20万,XPILOT3.5需要选装才能获得,选装后顶配车型落地超过25万,这样的售价不少消费者更愿意选择特斯拉MODEL 3。而低配车型没有了激光雷达,似乎这个科技潮玩又失去了灵魂。这就好比苹果手机没了IOS系统,又会有多少人买单呢?

我们从小鹏汽车官方公布的订单数据就可以看出,选择小鹏P5的消费者,对于科技属性的重视程度。有90%的用户选购了XPILOT驾驶系统,超过一半用户选择了高配带有激光雷达的车型。即便售价偏高,小鹏P5仍是你能买到售价最低的激光雷达车型,像极狐华为版、智己或者蔚来的激光雷达车型价格来到了40万区间。换个角度来看,想体验激光雷达的话,小鹏P5算是最亲民的选择。而大家普遍认为小鹏P5售价偏高的原因,跟我们要聊的第二个槽点有关。

槽点二:车本身素质不高

超强的车载芯片、出色的车机系统、上限极高的驾驶辅助系统、灵活的生活场景应用,这些都是小鹏P5的卖点。但似乎,这些卖点都与传统印象中的车无关,它更像是一个科技感满满的大玩具。

那我们来看一下,衡量一辆新能源车型的传统数据。首先加速表现,百公里加速全系都是7.5秒,对一辆纯电动车来说绝不算快。要知道,即便是入门的MODEL 3已经有了5.6秒的加速表现。然后看续航,460-600km的工况续航,在同级别中也只是很大众的水平。底盘采用的是非独立悬架,操控表现跟大哥P7有差距。如果用传统眼光来衡量一辆车,小鹏P5要比P7定位低很多。但它的售价却没有和P7拉开太大差距,这才是大家认为P5售价高的主要原因。

如果您不是科技爱好者,同级别中无论是AION S PLUS、秦PLUS EV还是比亚迪汉,都比P5更适合您。它们在续航、动力上都要比P5有更好表现,同时价格也很实惠。但如果您想体验最新的科技、最酷的配置。那对不起,P5没有对手。这么看来,其实我们也应该感谢小鹏。在有限的成本中,将P5的预算全部加点智能化体验。10万级的汽车硬件+50万级的科技体验,小鹏P5就是这么一辆让你爱憎分明的选手。

总结 :在这个价格段,小鹏P5也许销量拼不过一直降价的特斯拉MODEL 3,也不会像表现全面的比亚迪汉一样成为爆款。但独树一帜的它,的确给消费者带来了一股清流。曾几何时,我们都会歌颂那些追求极致机械感的车型,比如路特斯、比如丰田86等,它们将有限的预算都给了驾驶,而小鹏P5则有限的预算都给了科技。对于科技狂人们来说,小鹏P5就是他们该歌颂的对象。

20万元拥有智能辅助驾驶,推荐550P车型,小鹏P5购车解析

文:懂车快报 刘竟洋

三大造车新势力品牌当中,小鹏汽车有着更全面的产品线布局,在推出年轻化车型G3与主打中高端车型P7之后,新上市的小鹏P5以平易近人的家用化形象,为买家提供了更多一种选择。小鹏P5率先在量产车型上装配了激光雷达,并提供了小鹏旗下最新的XPILOT 3.5智能驾驶辅助系统,还增加了小鹏官方新定义的“百变智能空间”,具备更多新颖的配置亮点。新车有哪些突出产品力,哪款车型又值得入手呢,接下来将为您解析。

融合了家用审美的科技化外观

小鹏P5外形上可以看到家族化设计的传承,但整体造型针对家用买家的喜好进行了调整。前脸依旧以极具品牌辨识度的X Robot Face为主要设计元素,保持了出色科技感。“X”型贯穿式前大灯设计,同样具备智能交互灯语功能,可呈现不同的点亮光效。前脸下方配有主动式进气格栅,搭配蜂巢状设计,更具年轻感。

在前脸两侧,小鹏内嵌了来自大疆旗下Livox的激光雷达,可实现厘米级的高精度测距。该雷达具有探测距离远、空间分辨率高、不受环境光影响等优势,可在未来实现城市高阶驾驶辅助功能。

车侧简约饱满的轮廓,保证了小鹏P5的车内空间表现。流畅的线条与隐藏式门把手,实现了0.223的低风阻系数。P5的长/宽/高分别为4808/1840/1520毫米,轴距为2768毫米,在紧凑级轿车中尺寸表现较为优秀。

小鹏P5可选装黑色车顶的双色车身,顶配车型还可选装太阳能智能车顶。光照充足的条件下,太阳能车顶最大发电功率60瓦,最大输出功率51瓦,可为车内电器提供电能,在露天停车时能够为车内通风降温。

车尾的造型呼应了前脸的设计,C柱向后延伸的轮廓,略有些掀背车的味道。贯穿式的LED尾灯带具备“X”造型元素,下包围则采用了和车身不同的撞色设计,令车尾看上去不显单调,使得小鹏P5的整体形象兼顾了更多家用属性。

主打简约智能的内饰氛围

小鹏P5采用极简式内饰设计风格,12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸中控竖屏凸显了科技感,“T”字形中控台与贯穿式空调出风口设计,令车内视觉效果更为简约舒展。

在内饰材质与配色方面,小鹏P5的内饰采用了软性材质、银色饰板、皮质包裹等元素,并提供了酷夜黑、轻奢棕、星河紫三种主题配色。

小鹏P5中高配车型还可选配包含8个扬声器的环绕音响系统(其中含有2个中控可升降的高音扬声器),以及智能香薰系统,这两项配置提升了车内的听觉和嗅觉体验。

小鹏P5的皮质多功能方向盘样式跟小鹏G3相似,握感大小适中,两侧配有打孔防滑处理。方向盘两侧的按键与滚轮尺寸宽大,布局简洁,大部分车辆控制功能,可通过唤出语音助手来实现相关操作。

12.3英寸液晶仪表盘为全系标配,分辨率很高,显示效果出色。液晶仪表有着丰富的显示内容,抗眩光处理也很到位。

车机采用15.6英寸中控屏,配备高通骁龙SA8155P芯片,操作反应流畅,可实现多任务处理,人机交互体验出色。小鹏P5的Xmart OS 3.0车载智能系统搭载了全场景智能语音功能,配有应用商店,丰富的车机应用涵盖了媒体、资讯、出行等各方面需求,并有着较好的扩展表现。

小鹏P5在内外配置方面,全系车型表现基本一致,车内12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏是全系标配,因此如果只是追求科技外观与内饰智能车机,P5的入门车型即可满足基本需求。如果追求更多驾驶辅助与“百变智能空间”等更多亮点配置,那可以重点看一下接下来两大车型亮点部分。

智能辅助驾驶功能具备亮点

小鹏P5是首批搭载激光雷达的量产车型之一,高配车型配有小鹏旗下最新的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统硬件,并可选配对应的软件版本,来实现相应的功能。

这套系统配有2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个智能辅助驾驶摄像头,共32个感知硬件,并配有GNSS导航系统、IMU惯性测量单元、英伟达的Xavier自动驾驶芯片。

结合齐全的硬件配备和更强计算能力,小鹏P5可以对车辆周围情况有更强的感知,从而实现高速NGP与城市NGP智能导航辅助驾驶能力。

城市NGP功能为此次小鹏P5的XPILOT 3.5系统首次配备,覆盖了城市快速路、部分城市道路,拥有红绿灯路口通行、城市路况超车、环岛通行等功能。此外,自动泊车功能也有所提升,全新的停车场记忆泊车功能,可以利用雷达与摄像头来自动泊车,在激光雷达的加持下,还可以在P5自动泊车时完成会车、绕行、避让行人等场景。

“百变智能空间”提供了更多可玩性

小鹏P5前排座椅宽大舒适,并可选装Nappa真皮材质,所配备的航空头枕可4向调节。前排座椅功能方面,配有电动调节、加热、通风功能,搭配“睡眠空间”功能,还可实现前排座椅的一键放平。

小鹏P5的后排座椅也保持了跟前排相同的材质和舒适性表现,配有后排独立空调出风口,空间表现较为出色,后排腿部空间宽裕,地台为全平设计,中间乘客的乘坐舒适性也得到了保障。

车内部分,小鹏P5还配备了紧凑型轿车中少见的全景天幕,玻璃面积为1.493平方米,带来了更好的光照效果,并使得车内空间更为通透。

小鹏在P5上创新的提出了“百变智能空间”的概念,在座椅完全放平的基础上,可选装的智能睡眠空间套装,结合香薰功能,以及充气床垫、头枕等配件,在车内能提供可以躺平小憩的空间。车机还内置了睡眠模式,可以一键实现关闭遮阳帘、自动开启香薰与助眠音乐等操作。此项功能是P5顶配车型标配,中高配车型选装价格为1.2万元。

小鹏P5中高配车型还可选配智能生活空间套装,在此前睡眠空间基础上,另配有极米车载投影仪、45英寸车载幕布组成的观影组合,以及车载冰箱。顶配车型选装价格位0.8万元,中高配选装价格位2万元(含睡眠空间),这项配置在出游途中可以拓展更多车内场景与可玩性。

除了选配的车载冰箱,小鹏P5全系还支持V2L反向充电功能(220伏电源输出),在外出郊游时,可以为风扇、音响等各种小家电提供电能。

动力规格全系统一,性能满足家用所需

动力方面,小鹏P5全系搭载一台前置永磁同步电机,该款电机最大功率155千瓦(211马力),最大扭矩310牛·米,官方0-100公里/小时的加速时间为7.5秒,动力性能足够满足日常家用需求。

传动系统方面,小鹏P5配备电动车单速变速箱,方向盘后方配备了怀挡式的电子挡杆,通过拨动挡杆还可开启驾驶辅助功能。

底盘悬架方面,小鹏P5采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式独立悬架的组合。统一的动力规格免去了选择难题,新车的整体性能表现并非追求极致加速能力,更注重动力与续航的均衡表现。

购买推荐:550P配置与性价比均衡

小鹏P5补贴后售价区间为15.79-22.39万元,全系共分为6款车型,由于全系的性能一致,我们从续航和配置两个维度进行分析推荐,大家可以根据各自预算,选择符合自己需求的配置版本。

另外,据官方信息了解,在2021年10月31日前支付5000元定金可享受限时上市权益,包含定金翻倍、终身免费充电服务(每年3000度电)等优惠政策,后面将在具体车型推荐中进行展开说明。

小鹏P5分别搭载容量为55.9千瓦时、66.2千瓦时、71.4千瓦时的三款电池包,可分别实现460公里、550公里、600公里的NEDC综合工况续航。小鹏P5全系配备了热泵空调,提升了冬季续航表现。以上不同版本,大家可以根据具体充电环境与通勤里程来抉择,但需要注意的是,460公里续航版本在配置上仅有中低配车型可选。

小鹏P5不同配置的字母,由鹏字的拼音“PENG”而来,可视作P为顶配,E为中配,G为入门车型,3个配置核心差异在于驾驶辅助配置的不同。入门的G系列车型仅配有定速巡航等基本配置,顶配P系列则配有小鹏旗下最新的XPILOT 3.5硬件基础。

全系车型的另外一项主要差别,就是中配460E/550E、高配550P车型可选装智能睡眠空间、智能生活空间两项选装包。而顶配600P标配了智能睡眠空间,可选装智能生活空间的观影套装、车载冰箱。

G系列车型作为全系入门车型,在同级中有着均衡的产品力表现,并且外观、内饰、车机与小鹏P5中高配车型也基本保持一致。其最大的卖点在于15.79万元的起步价,如果想要购买一辆电动轿车,不太在意智能驾驶辅助功能与更多额外配置,那G系列车型还是很值得推荐的。G系列两款车型差价1.5万元,对续航要求不高的买家来说,460G的价格更具诱惑力。

在2021年10月31日前支付定金,厂商将赠送G系列车型动力电池终身质保、10次基础保养(5年有效),这两项内容增加了用车保障,并降低了后期用车成本。

中配E系列车型相较G系列车型贵2万元,换来了大灯的智能灯语与XPILOT 3.0智能辅助驾驶功能硬件,对于这样一款主打智能体验的汽车来说,这性配置还是值得的。相较而言,460公里续航版本依旧更具性价比。

E系列车型标配XPILOT 2.5软件,可在商城购买升级至XPILOT 3.0软件,就能获得小鹏主流的高速NGP智能辅助驾驶功能体验,标准价格为3.6万元,目前有限时优惠价,在车辆交付前订阅为2万元。

智能睡眠空间与智能生活空间套装可根据实际需要来选装。在2021年10月31日前支付定金,可免费获得价值1.2万元的智能睡眠空间礼包,加8000元即可换购价值2万元的智能生活空间套装。

顶配P系列车型的亮点在于率先在量产车上搭载了2个激光雷达,具备XPILOT 3.5硬件基础,通过选配软件,可实现城市NGP智能辅助驾驶功能、记忆泊车功能,无疑是当下智能汽车中较为领先辅助驾驶功能。

两款车型对比,550P在全系配置与性价比方面更均衡,只比550E贵0.7万元,与600P相比,差异在于少了50公里续航和睡眠空间,主要看个人需求。19.99万元的售价也刚好卡在20万元以内。在2021年10月31日前支付定金,550P车型也可享受价值1.2万元的智能睡眠空间礼包免费赠送,是现阶段全系推荐入手的一款车型。

600P则有着最长的续航里程,并且舒适和智能配置更为齐全,购买XPILOT 3.5的软件以及后续升级的标准终身服务价格为4.5万元,目前有限时优惠价,在车辆交付前订阅只要2.5万元,而且在2021年10月31日前支付定金可享受5折优惠,实际支付价格1.2万元即可实现全部功能,是一步到位买家的首要选择。

总结

小鹏P5有着自己的独特定位,主打家用取向,最新的XPILOT 3.5系统硬件、可玩性更高的“智能百变空间”,提升了车辆智能化表现,并扩展了更多日常应用场景,新颖的配置也对同级车型有一定借鉴价值。

购车推荐层面,小鹏P5全系车型能满足不同需求的消费者,15.79万元的460G车型较低的入手门槛,为意向购买一辆电动轿车的买家提供了一个新选择;19.99万元的550P车型在续航、智能、价格方面均衡的表现,为全系推荐版本;22.39万元的600P车型,在22万元价位的智能电动轿车当中,也具备智能驾驶辅助功能与新奇配置的优势。

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