极越07实车到店：低趴宽大的封闭式车头，冲击感十足
新能源汽车市场的竞争日趋激烈，各大厂商纷纷推出新品以抢占市场份额。近日，备受瞩目的极越07实车已陆续到达各大经销商门店，这款由吉利与百度联手打造的中型纯电轿车，以其独特的低趴宽大封闭式车头设计和出色的性能与科技配置，无疑将为市场带来新的冲击。
【极越07的外观设计】
极越07的外观设计独具特色，低趴宽大的封闭式车头给人以强烈的冲击感。车头采用了全新的设计语言，线条流畅且富有张力，配合两侧犀利的头灯组，使整个车头显得更加低矮、宽大，充满了运动气息。而车身侧面则采用了溜背式设计，线条优雅流畅，凸显出其动感十足的外观特征。
【吉利与百度的联手】
极越07是吉利与百度联合打造的成果，双方在汽车产业的战略布局可见一斑。吉利作为我国知名汽车品牌，拥有丰富的造车经验和成熟的技术体系；而百度则在人工智能和自动驾驶等领域有着深厚的技术积累。双方的联手，使得极越07在性能、科技配置等方面具备了较强的竞争力。
【性能与科技配置】
极越07的性能参数十分抢眼，其搭载了一台最大功率为400马力的电动机，峰值扭矩达600牛·米，0-100公里/小时加速时间仅需4.5秒。在续航方面，极越07配备了容量为73千瓦时的电池组，NEDC续航里程可达530公里。此外，极越07还具备L2+级自动驾驶辅助系统、智能语音识别、远程控制等功能，为用户提供便捷的智能驾驶体验。
【市场定位与竞争】
定位中型纯电轿车市场的极越07，其主要竞争对手包括特斯拉Model 3、小鹏P7等热门车型。相较于竞品，极越07在性能和科技配置方面具有明显优势，而其独特的外观设计也将吸引众多消费者的关注。业内专家表示，极越07的上市，有望为中型纯电轿车市场注入新的活力。
【结语】
极越07实车到店，标志着吉利与百度联手打造的这款中型纯电轿车正式进入市场。在未来新能源汽车市场的竞争中，极越07凭借其出色的性能、科技配置以及独特的外观设计，有望成为市场的一匹黑马。而吉利与百度的联手，也为我们展示了汽车产业创新与合作的新趋势，让我们共同期待极越汽车在未来市场的发展。
新车 驱逐舰07红旗E001大众ID7 上海车展值得关注的新能源轿车
文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 2023上海车展] 2023年上海国际车展将于4月18日正式开幕，根据目前收集到的新车信息来看，各大厂商为了吸引眼球也准备了不少“杀手锏”。在展会正式开幕前夕，我们也先为大家盘点一下，即将在本届上海车展发布的6款最具看点的新能源轿车，下半年想买车的小伙伴可以关注。
比亚迪驱逐舰07：两套动力可选，比亚迪汉DM“同袍兄弟”
2023上海车展拍摄到的疑似驱逐舰07探馆图片
作为比亚迪海洋网首款B+级轿车，驱逐舰07也吸引到不少消费者的关注，不过目前该车还没有展露“真容”。从现有的资料来看，驱逐舰07拥有修长的车身比例，车尾部采用了溜背造型设计，有着不错的运动感。
该图片经过曝光处理
同时，比亚迪海洋网旗下车型均会采用“海洋美学”设计理念，而在之前官方发布的预告图进行曝光处理后，我们也可以看到驱逐舰07车头预计会采用无边界格栅设计，头灯造型与海豹相似，车侧还配有隐藏式门把手，尾灯组的造型也比较圆滑。
配备全液晶仪表和悬浮式中控大屏
再结合内饰谍照来看，驱逐舰07车内采用比亚迪海洋系列的设计风格，对称式布局让车内显得十分规整，配备全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，中控屏下方则是横向布置的空调出风口。由于配备了电子换挡机构，中央通道下方还设计了敞开式的储物槽。
至于动力方面，驱逐舰07或将搭载与护卫舰07相同的动力总成，提供DM-i与DM-p两套动力。作为参考，中型SUV护卫舰07 DM-i车型所搭载的1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前桥电机最大功率145千瓦，峰值扭矩316牛·米；护卫舰07 DM-p车型则是在DM-i车型基础上增加一台最大功率150千瓦、峰值扭矩340牛·米的后桥电机。
宝马i7 M70L：最强i7登场，加速挑战特斯拉Model S Plaid？
配图为2023款宝马i7 xDrive60L M运动套装
作为宝马i7性能最强车款的i7 M70L xDrive也将在本届上海车展正式亮相。根据其车型定位和价格来看，其竞争对手主要为奔驰EQS以及特斯拉Model S。目前，宝马i7在国内共推出5款车型，官方指导价格为94.90万-145.90万元。而i7 M70L xDrive的价格肯定远高于此。
作为M Performance车型，宝马i7 M70L xDrive配备运动套件，将会对整车进行黑化处理，包括亮黑色中网、前包围、侧裙、轮辋以及排气尾喉。同时，该车也会提供全新的车身涂装可选。
动力上，宝马i7 M70L xDrive同样将采用双电机驱动，但各项性能参数将进一步提升，目前已披露的官方数据是：其系统综合最大功率为485千瓦（660马力），峰值扭矩超过1000牛·米，0-100公里/小时的加速时间低于4秒。
一汽-大众ID.7：比亚迪汉EV新对手，合资纯电中大型轿车新选择
2023上海车展上，国产大众ID系列的首款中大型轿车一汽-大众ID.7也将登场。结合此前的消息来看，该车基于MEB纯电平台打造，未来也将与比亚迪汉EV、小鹏P7i和飞凡F7等车型形成竞争关系。
结合此前工信部的申报图来看，一汽-大众ID.7采用封闭式前格栅造型，并设计有细长的大灯，在雾灯区域还设计有进气口。车身侧面采用溜背的设计，呈现出较动感的视觉效果。申报信息显示，该车长宽高分别为4956/1862/1537毫米，轴距为2965毫米。同时，该车提供18英寸和19英寸轮辋选择。
欧洲版ID.7内饰
欧洲版ID.7
欧洲市场的大众ID.7内饰采用三辐式多功能方向盘和悬浮式中控屏，并标配AR-HUD抬头显示功能。同时，该车还配备主动控制功能的全新空调系统，当驾驶者携带钥匙靠近车辆时，空调系统会开启制冷或制热。
申报动力信息
动力方面，申报信息显示，一汽-大众ID.7将搭载最大功率150千瓦的电机，配备镍钴锰三元锂蓄电池。关于一汽-大众ID.7的更多新车消息，我们也将持续关注。
红旗E001：续航最高标称1000公里，将开启盲订
红旗E001将在本届车展开启盲订，该车定位为电动中型车，预计在2023年下半年推向市场。而根据红旗品牌透露，红旗E001续航里程预计在600-1000公里，可提供换电版车型，0-100公里/小时加速时间有望在3秒级别。
红旗E001探馆图片
结合此次我们在车展前方拍摄到的探馆照片来看，红旗E001采用全新的设计语言打造，并使用了醒目的绿色车漆涂装，车头为红旗新能源车最新的U形封闭式前脸设计，还可以看到红旗新能源车专属新车标。
根据此前红旗品牌公布信息，红旗计划在2023年至2024年推出三款全新电动车，其中红旗E001定位为电动中型车，续航里程预计在600-1000公里，可提供换电版车型，0-100公里/小时加速时间有望在3秒级别。
广汽昊铂Hyper GT：配旋翼门，预售21.99万元起
广汽埃安昊铂Hyper GT也将于本届上海车展上正式亮相，目前该车也已经开启预售，预售价格区间为21.99万-33.99万元。作为广汽埃安AEP3.0平台和星灵电子电气架构的第一款量产车型，该车也配备了旋翼门和电动尾翼等配置，在同级别车型中还是比较罕见的。
Hyper GT的设计风格比较简洁，采用新能源车型常见的封闭式前脸，前包围还具备可开闭功能，能够进一步减少该车的空气阻力。而两侧异形前大灯组也配备了LED光源，高配车型还在两侧翼子板和车顶搭载了3颗第二代智能可变焦激光雷达。
车身侧面，Hyper GT采用类似于轿跑车型的溜背式设计，并配备旋翼门，其开门宽度达573毫米，遇到障碍还可及时调整开门角度。尾部设计上，Hyper GT的尾灯组造型狭长，还配备了弧面设计的隐藏式电动尾翼，开启后分三段式打开，高度为108毫米。
内饰上，Hyper GT车内设计风格简洁，配备悬浮式中控大屏和小尺寸全液晶仪表，采用怀挡的换挡方式。同时，该车还配备了全新造型的三幅式多功能方向盘以及贯穿式风格的空调出风口，高配车型运动风格座椅的头枕内还加入了音响系统。
动力方面，Hyper GT采用单电机后驱的动力布局，驱动电机综合最大功率为250千瓦，最大扭矩为430牛·米。在AICS智能底盘系统的加持下，Hyper GT拥有5.3米以内的转弯半径。
星途星纪元STERRA ES：配激光雷达，星途首款轿车
星纪元STERRA ES
作为星途品牌的首款轿车，星纪元STERRA ES也会在本届上海车展正式亮相。该车采用全新的设计语言，整体风格较为简洁，高配车型还将搭载激光雷达，支持高级别的驾驶辅助功能。
星纪元STERRA ES车顶轮廓呈现出了溜背式造型，但尾门却并没有采用掀背设计，还采用了弹出式隐藏门把手。星纪元STERRA ES的车尾部分设计紧凑，配备造型狭长的贯穿式尾灯组，下方后包围处也采用了类似于空气扰流板的设计来提升运动感。
从内饰官图来看，星纪元STERRA ES采用环抱式座舱设计，配备悬浮式中控大屏并预计采用怀挡的换挡方式，中控饰板以及侧门板上也设计了一些装饰，使其整体看上去具有一定的档次感。
动力方面，星纪元STERRA ES将采用纯电驱动，预计将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力，可能搭载由宁德时代提供的动力电池，续航里程最高有望达到700公里。关于该车的更多消息，还要等待星途官方资料进一步确认。
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