改新又换面，新旧奔驰c级区别对比
全新奔驰S级刚上市，网上的言论是外观丑加内饰丑，而这套外观内饰奔驰全部搬到了全新C级身上时，又有很多人表示“真香”了，到底是老款奔驰“香”还是新款奔驰更“香”就让我们对比来看看吧。
外观方面，旧款奔驰C级前脸部分采用鹰眼的设计，大标中网加上镀铬平行的饰条显得奢华，气质满满，而下方的进气口也显得整车相对运动。而全新奔驰C级前脸部分，大灯尺寸缩小，酷似A级的设计使得整车运动感满满，同样的大标中网但是装饰变成了星星点缀加上单条镀铬，没有之前的豪华感，但是却提升了运动感。
车侧部分，旧款奔驰车身线条显得圆润，车身尺寸长宽高为4784/1810/1457mm，轴距为2920mm，而全新奔驰C级标轴版长宽高分别为4751/1820/1438mm，轴距为2865mm但是引进国内的轴距会较标轴版加长89mm为2954mm，相比较于之前的C级会更大。
车尾部分，旧款奔驰C级车尾很紧致，平行线式的车LED车尾灯显得辨识度极高。而新款的奔驰C级车尾灯拉长，显得更加运动，也与下保险杠侧方的进气口相呼应，十分动感。
内饰方面，老款奔驰采用双筒式仪表盘加上悬浮式中控屏的设计，现在来看奔驰的内饰一直是属于领先其他车企的存在。圆筒式的空调出风口加上实体按键空调调节。中间点缀一块石英表非常豪华。而新款奔驰C级内饰则仿照了全新S级的内饰设计风格，12.3英寸液晶仪表盘加上11.9英寸的中控大屏的设计科技感十足，三幅式多功能方向盘也显得运动，实体的空调控制按键取消，取而代之的是中控屏幕集合了空调控制的功能。不过取消了石英表还是挺可惜的。
动力方面，老款奔驰C级260L采用1.5T发动机加上48V轻混的动力模式，搭配9速手自一体变速箱，最大功率135千瓦，最大扭矩280牛·米。而全新奔驰C级260L同样采用1.5T直列四缸加48V轻混的发动机，9速手自一体变速箱，最大功率204马力，最大扭矩280牛·米。
奔驰在内饰方面一直是领先的存在，这次的奔驰C级改款是否会带来一波内饰改款潮也值得期待，而外观方面，这套外观在S级身上显得太过年轻运动的话，搭配在全新奔驰C级身上则是正好，作为国内豪华品牌的老大哥奔驰，这次改款是否成功，还是值得我们期待的。
接触器符号含义
接触器符号含义
以我手中的接触器，给大家介绍一下各个数字字母的含义。
220V50HZ 这个很容易理解，就是线圈电压是交流220V频率50HZ
M5 等同于220V50HZ M6是220V60HZ M7是220V50HZ 60HZ通用
A1 A2 线圈触点，接零火线。得电后吸合。
L1 L2 L3主触点电源端
T1 T2 T3主触点负载端
NO 常开触电（常开即断开） O open
CJX2-1810 C接触器 J交流电 X小型 2设计序号 18工作电流18A 10一组常开触点（01一组常闭触点）
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